RODAMIENTOS

 • Los rodamientos de contacto (o rodamientos) son elementos de máquina estandarizados, soportan ejes giratorios mientras permiten el movimiento relativo entre dos elementos 

• Tienen un arranque bajo y una buena fricción de funcionamiento, y son ideales para aplicaciones con cargas de arranque altas.  

•Los rodamientos de contacto requieren una lubricación mínima y menos espacio.  Tener alta eficiencia y confiabilidad, y requisitos mínimos de mantenimiento.  

•Además, los rodamientos de contacto rodante se pueden precargar para eliminar el juego interno que es crucial para una rotación de alta precisión y una vida útil a la fatiga.

Rodamientos

No obstante, las altas velocidades de rotación pueden provocar una rápida acumulación de ciclos de fatiga y una alta fuerza centrífuga en los elementos rodantes.  El nivel de ruido suele ser alto debido a la escasa capacidad de amortiguación de los rodamientos. 

 Un rodamiento de contacto de rodadura típico se compone de un anillo interior (pista), un anillo exterior (pista), elementos rodantes y un retenedor.  El aro interior y el aro exterior se denominan cono y copa, respectivamente, para un rodamiento de rodillos cónicos.

Materiales 

• El acero para cojinetes más utilizado son los aceros con alto contenido de carbono y cromo, incluidos GCr15, acero (o AISI 52100) y acero de aleación cementado y cementado G20CrNiMo (o AISI 3310, 4620 y 8620) (3).  Los aceros para cojinetes están endurecidos o cementados a una dureza de 58-65 HRC.  El acero con bajo contenido de carbono, el acero aleado y la aleación de cobre se utilizan generalmente para retenedores.

Factores característicos de los cojinetes de contacto rodante Juego interno

• Los cojinetes están diseñados con un juego interno específico, ya sea juego radial o juego axial 

• El juego interno total es la cantidad que un anillo puede desplazarse en relación con el otro anillo, ya sea radial o axialmente 

• El juego interno proporciona  rotación libre de elementos rodantes y compensación por dilatación térmica.

• El juego radial se mide normalmente al eje del rodamiento entre la pista de rodadura y los elementos rodantes, cambia con la expansión o contracción de los anillos del rodamiento.

• El juego axial es la distancia que un anillo puede moverse con respecto al otro en la dirección axial.

Ángulo de contacto a

• Dependiendo de las cargas que soporta el rodamiento.  Tenemos cargas radiales que actúan hacia el centro del rodamiento a lo largo de un radio. 

• Las cargas axiales actúan paralelas al eje del rodamiento.  Tanto las cargas radiales como las axiales son producidas por elementos de transmisión de potencia en los ejes.  

• Cuando un rodamiento soporta una carga, se forma un ángulo entre la dirección radial y la línea normal a través del punto de contacto entre un elemento rodante y la pista de rodadura del anillo exterior. Este es el ángulo de contacto cuanto mayor es este ángulo, mayor es la carga axial que soporta  capacidad del rodamiento

Desviación angular θ

 • Desalineación se refiere a la desviación angular del eje del eje con respecto al eje del rodamiento.  La desalineación puede ser causada por la deflexión del eje o un ensamblaje inexacto y puede causar un engrane inadecuado de los engranajes montados.  Una calificación excelente de desalineación indica que un rodamiento puede soportar hasta 4.0 ° de desviación angular (1). 

 • Los rodamientos de contacto se pueden clasificar por la forma de los elementos rodantes o por la carga que lleva un rodamiento.

Mechanical systems II, Department of Electronics, Technological University of Huejotzingo, spring, 2021